截止至2026年5月份，今年小米汽车一共交付了15万辆左右了。
而2025年，一共交付了41万多台，2024年交付了13.6万台，到目前小米汽车一共交付了近70万台左右的车了。
这对于一家仅有两款车，上市汽车才2年左右时间（2024年4月份才开始交付第一款车）的车企而言，真的是一个奇迹了。
也正因为如此，所以很多人对于小米汽车，都是怀着一种敬而远之的态度，觉得小米汽车还不成熟，自己不去做这个小白鼠，让别人先买。
小米当然也知道这个原因，所以一直以来通过各种拆车，跑赛道，测续航等等可量化的指标，来证明自己的车不错。
毕竟不可量化的指标，小米吹了也没人信，反而也会被人吐槽，而这种可量化的参数，一看就清晰明了，别人也可以去跑，可以去测的。
但就算如此，很多人对小米汽车，依然持怀疑态度。
但要我说，小米汽车自发布以来，一直是被全网拿放大镜找毛病，能扛住，并且表现出的如此的强劲，代表它的品质确实是不错的。
为何我说他被全网拿放大镜找毛病？大家仔细看看网上的新闻、舆论等就会清楚了，只要是小米的任何负面的消息，甚至一些不是负面的消息，都会被全网传开，然后引发全网关注。
坦白讲，小米汽车如果真有任何的质量问题，早就被全网公开了。小米汽车是那种一点错都不能犯的车企，因为关注度全网第一，热度也是全网第一。
但从前年4月份上市第一款SU7开始，到现在都卖了近70万辆了，小米汽车有大问题么？
还真没有，虽然喷子们总能抓住各种各样的点来吐槽，说智驾不行，说不好控制等，也有一些偶发性的起火事件，但总体来讲，小米汽车的品质是可靠的，没有任何偷工减料，小米也欢迎大家拆车，评测，只要不是恶意的抹黑，随便大家测试，随便大家提意义，都没问题，不会被封号下架等。
但被大家评测了这么多，被拆了N遍，有人有真凭实据说小米做工不行，质量不行的么，还真没有，这也就是证明，小米是真的扛住了全网大找茬。
用网的话来说，买了小米汽车，如果有问题，全网都会帮你骂小米，骂雷军，帮你维权，这是买了其它任何一个品牌可能都得不到的待遇，有一些品牌一旦有问题，可能全网骂你，觉得会是你的问题。
所以啊，你可以不买小米汽车，也可以不信任小米汽车，但不黑不吹，小米汽车确实是被全网拿放大镜验证的汽车，这一点，你是不能否认的。
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